С 1 мая вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора для автомобилей, импортируемых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщил депутат Госдумы Алексей Говырин, член комитета по малому и среднему предпринимательству.
Что изменится в формуле расчёта?
«Теперь основой для расчёта станет не покупки за границей, а среднерыночная стоимость транспортного средства в России. Эти данные Минпромторг будет регулярно обновлять каждые три месяца. Для корректировки итоговой суммы введён специальный коэффициент», — пояснил Говырин.
Нововведение касается только юридических лиц и предпринимателей, ввозящих машины для коммерческих целей. Если модель отсутствует в официальном перечне Минпромторга, размер сбора автоматически утраивается.
Перспективы для бизнеса
«Компаниям важно ответственно подходить к подготовке документов на таможне. Это позволит избежать применения повышенных ставок и оптимизировать расходы», — подчеркнул депутат.
Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин прокомментировал рост скидок на новые автомобили китайского производства, связав это с расширением рынка и выгодными условиями для покупателей.
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать использование нашего сайта максимально удобным. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их применением.
