Среда, 31 декабря, 2025
ГлавнаяПолитикаМихаил Мишустин и Пак Тхэ Сон открывают новый мост через Туманган между РФ и КНДР

Михаил Мишустин и Пак Тхэ Сон открывают новый мост через Туманган между РФ и КНДР

Дата:

Старт масштабного проекта

Река Туманная и мост в КНДР ИА PrimaMedia
Фото: primamedia.ru

30 апреля председатель правительства России Михаил Мишустин и премьер КНДР Пак Тхэ Сон дадут символический старт возведению автомобильного моста через реку Туманную. Церемония пройдет в формате видеоконференции, объединив представителей двух стран. Генеральным подрядчиком выбрано ООО "ТоннельЮжСтрой" из Сочи.

История и перспективы сотрудничества

Идея соединить Приморье и Северную Корею автодорожным переходом обсуждается с 2018 года. После паузы, вызванной пандемией, проект получил развитие: в июне 2024 года Владимир Путин и лидеры КНДР подписали соглашение во время визита в Пхеньян. Мост длиной 850 метров расположится в 415 метрах ниже железнодорожного моста Дружбы, соединив районы Хасан и Туманган.

Инфраструктурные задачи

Российской стороне предстоит не только построить 300-метровый участок моста, но и создать 2,4 км подъездных путей к трассе "Уссури". Это повысит доступность маршрута и усилит логистические связи. Параллельно рассматриваются планы модернизации приграничных переходов и развития трехсторонних проектов с участием Китая.

Опыт и вызовы

Профессор ДВФУ Марина Кукла отмечает, что успех проекта зависит от синхронного развития дорожной сети в Приморье и КНДР. "Сейчас путь из приграничных районов занимает до пяти часов из-за загруженности дорог. Новая инфраструктура должна стать частью комплексной программы", — подчеркивает эксперт.

Компания-исполнитель

ООО "ТоннельЮжСтрой", основанное Евгением Бирюковым в 2014 году, специализируется на сложных объектах. Несмотря на скромные финансовые показатели (выручка 146 тыс. рублей в 2024 году), компания получила право привлекать субподрядчиков для выполнения 40% работ. Срок сдачи моста — до конца 2026 года.

Транспортный коридор будущего

Проект дополняет существующую железнодорожную ветку "Хасан — Раджин", перевозящую до 5 млн тонн грузов ежегодно. Жители Приморья уже ощущают изменения: подготовительные работы временно усложнили движение на участке Краскино-Хасан, однако в перспективе мост станет ключевым звеном в развитии региона.

Источник: primamedia.ru

Последние новости