Фото: Dikushin Dmitry/Shutterstock/Fotodom
В течение последнего месяца весны в России сменили владельцев 491 тысяча автомобилей. Это подтверждает стабильный интерес россиян к вторичному рынку, который, несмотря ни на что, остается востребованным решением для многих автолюбителей.
Продажи новых машин снижаются, «вторичка» — на подъёме
Рынок новых автомобилей сейчас переживает не лучшие времена. Весной объемы продаж снизились почти на треть по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года — на 28%. За первые пять месяцев года сокращение реализации новых легковушек достигло 26%. Даже по самым оптимистичным оценкам, в текущем году продать более 1,3 миллиона новых автомобилей не получится, а ранее цифра достигала 1,57 миллиона. Ассортимент новых моделей с каждым месяцем становится доступным только для избранных — средний ценник превышает три миллиона рублей, а вариантов с ценой ниже двух миллионов уже практически нет. Неудивительно, что граждане перестроились на поиск подержанных вариантов.
На фоне снижения первичного рынка вторичный держит уверенную позицию. Если рынок новых машин просел очень серьезно, то на рынке авто с пробегом показатели почти не изменились — снижение в мае составило только 4,3%. В пятимесячной перспективе вторичный рынок даже слегка прибавил по сравнению с прошлым годом — рост составил 0,8%. За январь–май россияне совершили около 2,27 миллиона сделок с подержанными авто — эти объемы внушают оптимизм и показывают здоровье сегмента.
Как отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, разница между рынками очевидна: приобрести новый автомобиль до 2 миллионов рублей практически невозможно, средняя стоимость и вовсе не по карману большинству наших сограждан. Особенно учитывая высокие кредитные ставки, которые делают автозаймы почти недоступными. А вот на вторичном рынке найдутся предложения буквально для любого бюджета — можно подобрать вариант и за 200–300 тысяч рублей. Кредиты тут не обязательны, и оформить покупку заметно проще.
АвтоВАЗ и легендарные «старички»: на пике народной любви
В десятке самых популярных моделей с пробегом традиционно доминируют машины АвтоВАЗа. Абсолютный лидер рынка — Lada 2107, несмотря на то, что её выпуск завершился еще десять лет назад. Классическая Lada Niva по-прежнему не нуждается в представлении, а рядом с ней прочно обосновались такие «народные» машины, как Lada 2114 (Самара), Lada 2170 (Приора) и Lada 2190 (Гранта). Кроме российских моделей, огромной популярностью пользуются практичные корейские автомобили, неприхотливые Toyota, а также неизменный фаворит городских водителей — Ford Focus.
Средний возраст на вторичном рынке сегодня превышает десять лет, а отдельные экземпляры пережили уже двух—трех десятков автовладельцев. Встречаются случаи, когда машины меняют хозяев сразу по нескольку раз в течение года. Антон Шапарин обращает внимание: многие из этих автомобилей уже давно не отвечают современным стандартам безопасности, и всё же они по-прежнему остаются в ходу, особенно в регионах, где альтернатив им просто нет.
Доступные цены и широкий выбор: ключевые преимущества второго рынка
Одно из главных достоинств вторичного рынка — широкий диапазон цен. Если новые автомобили стали почти недосягаемой роскошью, то подобрать хороший подержанный авто по доступной цене всё ещё вполне реально. Предложения начинаются от 100–200 тысяч рублей, что становится отличным шансом для тех, кто хочет купить машину без кредитной нагрузки. Более того, на рынке все еще можно найти даже автомобили западных брендов, таких как Toyota или Ford Focus, причем по очень привлекательным условиям.
Нет ничего удивительного, что россияне всё чаще отдают предпочтение «вторичке». Покупка подержанной машины — это реальная возможность сесть за руль собственного автомобиля при минимальных тратах и финансовых рисках. А для регионов с непростой дорожной инфраструктурой надежные российские модели остаются незаменимым решением для каждодневных поездок.
Тенденции и перспективы: стабильность без сюрпризов
Эксперты уверены: глобальных изменений на вторичном рынке в ближайшем будущем ожидать не приходится. Прогнозируется, что продажи останутся на прошлогоднем уровне и будут держаться стабильно. Скорее всего, спрос по-прежнему будет смещаться в сторону самых бюджетных моделей — всё больше российских покупателей делают выбор в сторону недорогих, но проверенных временем авто.
Положительно и то, что ликвидность «старых» моделей не угасает. Для многих россиян это отличный шанс приобрести личный транспорт, сделать его доступным для семьи и решить задачи мобильности даже в непростых экономических реалиях. А значит, такие легенды рынка как Lada 2107, Lada Niva, Lada 2114, Lada 2170, Lada 2190, Toyota и Ford Focus ещё не раз будут лидерами среди машин с пробегом.
Впереди — только лучшее!
Вторичный рынок поддержанных автомобилей в России уверенно демонстрирует положительную динамику и адаптируется к новым условиям лучше других сегментов. Россияне продолжают находить подходящие варианты, а любимые марки и модели, ставшие настоящими классиками, не теряют своей актуальности. С каждым месяцем рынок становится только крепче, а доступные и надежные машины помогают миллионам семей оставаться мобильными и уверенными в завтрашнем дне.
Источник: www.kp.ru
