Влияние рейтинга в Яндекс Такси: почему оценки важны для всех
Фото: kommersant.ru
Поездки на такси стали неотъемлемой частью городской жизни, а приложения вроде Яндекс Go значительно упростили этот процесс. Однако с развитием цифровых сервисов оценивание друг друга — и пассажиров, и водителей — стало серьезным фактором, влияющим на качество и комфорт будущих поездок. За что же в реальности снижают рейтинг пассажирам, и как это влияет на их возможности воспользоваться сервисом? Разберём на реальных историях и мнениях водителей и клиентов Яндекс Такси, среди них — Анастасия, Мария, а также популярный блогер и таксист Денис Ковшов (ExtraSpb).
Оценки между водителем и пассажиром — тонкая социальная нить, и несправедливое снижение бывает неожиданностью для пользователей обеих сторон. В социальной сети нередко встречаются обсуждения, в которых пассажиры признаются: «У меня неожиданно стал низким рейтинг, хотя я всегда вежлив!» По словам Анастасии, для нее стало сюрпризом узнать от шокированного водителя, что её оценка составляет всего 4,6. По ее наблюдению, многие водители отказываются брать клиентов с низким рейтингом, опасаясь проблем, а причины снижения нередко остаются загадкой даже для самого пассажира.
Основные причины снижения рейтинга пассажиру: взгляд изнутри Яндекс Go
Одна из довольно частых причин — поездки за город или по проселочным дорогам. Пассажиры отмечают, что, как только маршрут выходит за черту мегаполиса или пролегает через бездорожье, их рейтинг может незаметно снизиться. Хотя, как говорит Анастасия, это не вина клиента: "Мы с семьей иногда выбираемся за город, но не я же виновата в отсутствии асфальта на маршруте". Еще одна из причин — возникшие недопонимания при подаче автомобиля: один раз автомобиль приехал не на ту точку, и после общения с поддержкой сервис корректировал сумму, но рейтинг, вероятно, уже был снижен. Особенно обидно, признается Анастасия, когда это происходит без видимых на то оснований.
В список типичных поводов для снижения оценки входят: курение в салоне, перевозка животных без переноски, отказ использовать ремень безопасности, громкие разговоры по телефону, а также резкое закрытие дверей автомобиля. По внутренней «этикетке» Яндекс Go есть 13 критериев, и даже такая мелочь, как поездка на переднем сиденье или просьба выключить радио, иногда может стать поводом для снижения оценки — пусть это и кажется абсурдным.
Почему таксисты ставят "четверки" и "тройки": взгляд водителей
Таксисты отмечают: иногда кажется, что даже идеальный пассажир не может угодить всем. По мнению Марии, чей рейтинг «Яндекс Go» составляет 4,25, проблемы зачастую возникают не по её инициативе: «То долго не могут меня найти, то затягивают поездку в расчете на отмену заказа. При этом я всегда вежливая, не спорю и даже не возмущаюсь, но чаевые не оставляю». Как отмечают водители, на решение снизить баллы могут влиять не только привычки пассажира, но и сам маршрут (например, длительные поездки в одну сторону – в Подмосковье). Олег, опытный водитель из Москвы, откровенно признается: "Если заказ из центра, а конечный пункт в пригороде — это почти всегда снижение рейтинга, ведь после такой поездки сложно найти обратных пассажиров".
Даже мелкие детали, такие как незначительное загрязнение салона или случайный удар по порогу при посадке, могут стать причиной для снижения оценки, делится опытом Денис Ковшов (также известный как ExtraSpb): "Я понижал рейтинг, если пассажир садился и пинал порог ногами. Считаю это неуважительным отношением". Водители отмечают, что система работает в обе стороны: если у пассажира низкий балл, то сервис практически не предлагает ему водителей с высоким рейтингом. Точно так же, если у водителя низкая оценка, ему попадают менее востребованные и менее приятные заказы.
Удивительные случаи и веселые курьезы: опыт Яндекс Такси глазами клиентов
Пассажиры отмечают: даже излишне примерное поведение тоже может обернуться снижением рейтинга. Мария рассказывает: «Вроде бы все делаю по правилам, но поездки всегда заканчиваются досадными ситуациям – водители задерживаются, не могут меня найти, а иногда просто тянут время, чтоб я сама отменила заказ». Порой причиной может стать и обычная просьба – выключить музыку или не поддерживать разговор, что водитель иногда воспринимает негативно. В регионах отдельной «монетой» становится московская прописка — некоторые водители предвзято относятся к приезжим, что тоже может отражаться на результатах оценивания.
Интересно, что встречаются пользователи, которые гордо отмечают: «На трезвую голову такси не вызываю, зато всегда вежлив!», считая хорошие манеры и уважение важнее частоты поездок или других факторов. У каждого пассажира и водителя — свой уникальный опыт, но многих объединяет стремление сделать сервис комфортнее для всех участников.
Влияние низких рейтингов на заказы: круг обратной связи
Система рейтингов Яндекс Go построена по принципу обратной связи: как только оценка пассажира или водителя падает, алгоритмы начинают предлагать им менее выгодные и менее востребованные заказы. По словам Дениса Ковшова, если рейтинг пассажира превышает 4,8, у него всегда больше шансов быстро поймать такси с отличным водителем, а вот отметка ниже 4,6 зачастую означает проблемы: "Есть пассажиры, которым ставят одну-две звезды из-за грубости или конфликтных ситуаций. Если такие оценки приходят регулярно, сервис сам начинает фильтровать заказы, чтобы минимизировать риски для водителей и других пассажиров".
В то же время бывают случаи, когда пассажиры сознательно снижают рейтинг водителям, чтобы получить минимальную компенсацию или промокоды от службы поддержки. Это стало настоящей головной болью для многих профессиональных водителей, ведь даже пара низких оценок способна привести к сокращению количества выгодных заказов.
Как получить высокий рейтинг и сохранить его: советы от таксистов и пользователей
Все участники рынка соглашаются в одном: высокая оценка — это залог комфорта для обоих, и для пассажира, и для водителя. Вот несколько рекомендаций, которые озвучивают и клиенты, и водители Яндекс Такси. В первую очередь, стоит соблюдать элементарные правила этикета: быть вежливым, не мусорить, не хлопать дверьми, использовать ремни безопасности и по возможности быстро покидать машину в конце поездки. Не стоит навязывать водителю разговор или, наоборот, строго требовать тишины, учитывайте чужие предпочтения.
Водители отмечают: если возникают недоразумения на маршруте или автомобиль подъехал не туда — постарайтесь всё решить корректно через поддержку, но без скандалов. Также не оставляйте негативных оценок по мелким причинам — ни вы, ни водитель от этого в итоге не выиграете. В конце концов, стоит помнить: ни один рейтинг не фиксируется навсегда, а позитивное отношение делает каждую поездку лучше.
Яндекс Go, благодаря честным оценкам и обоюдному уважению, способен стать ещё удобнее. А водитель Денис Ковшов (ExtraSpb) отмечает: "Настоящий успех — это не только хорошие оценки в профиле, но и приятные воспоминания у пассажиров после поездки". Оставайтесь позитивными — и ваши поездки в Яндекс Такси будут всегда радовать!
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать использование нашего сайта максимально удобным. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их применением.
