Российский электромобиль «Атом» уверенно движется к увеличению количества отечественных компонентов в своей конструкции. Об этом сообщил Никита Березовский, руководящий направлениями бренда, маркетинга и общественных связей проекта. Сейчас разработчики активно работают над тем, чтобы все больше деталей производилось в России, хотя пока ещё некоторая часть комплектующих поступает из других стран.
Как «Атом» становится всё более российским
Сегодня среди российских комплектующих, которые уже применяются в производстве «Атома», можно выделить колесные диски, автомобильные шины, стекла и пластиковые элементы. Однако такие системы, как электроника малых размеров, мультимедийный планшет, встроенный в рулевое колесо, а также инновационный дисплей с дополненной реальностью, пока поставляются иностранными партнёрами.
По словам Никиты Березовского, у компании есть собственные исследовательские лаборатории и команда специалистов в Китае, что позволяет внедрять передовые технологии и соответствовать мировым стандартам. Однако ключевая задача команды — сохранять российский характер машины. Внесение новых разработок и усовершенствование технологий с участием зарубежных экспертов способствует росту качества и надежности, но основу создают российские инженеры и конструкторы.
Старт производства и доступность электромобиля
Готовность к началу массового производства уже достигнута, и старт продаж российского электромобиля назначен на конец 2025 года. В настоящее время проходит серия масштабных испытаний предсерийных моделей, чтобы подготовить всю производственную цепочку к полноценному запуску. После финальной серии проверок автомобили начнут поступать на рынок, что принесет значимые изменения на отечественном рынке электрокаров и стимулирует развитие отрасли.
Стоимость электромобиля «Атом» ожидается на уровне от трех до четырех миллионов рублей, причём покупатели могут рассчитывать на государственные субсидии в размере до 925 тысяч рублей, что сделает новинку существенно доступнее для широкой аудитории. Интерес к «Атому» уже очень высок — только за последние два года было оформлено более ста тысяч предварительных заказов, что наглядно демонстрирует высокий спрос на современный российский электромобиль.
Ориентир на передовые разработки и партнёрство с Китаем
В проекте активно используются современные решения и развивается тесное сотрудничество с ведущими мировыми специалистами. Многие ключевые агрегаты и элементы конструкции создаются на производственных площадках Китая и с участием китайских инженеров. Такой подход позволяет внедрять передовые технологии и оптимизировать производственные процессы.
В то же время стратегия компании строится на том, чтобы уникальные элементы, такие как собственная операционная система «Атом ОС», интеллектуальный водительский помощник (ADAS), а также специальная платформа для электрокаров, разрабатывались исключительно российскими специалистами. Это позволяет не только сохранить технологическую независимость, но и создавать уникальные решения, отвечающие мировым трендам.
Успехи команды под руководством Никиты Березовского, совместная работа с китайскими инженерами и широкий интерес к «Атому» формируют позитивные ожидания. Уже в ближайшем будущем на дорогах страны появится современный, технологически продвинутый и максимально локализованный российский электромобиль, который станет достойной альтернативой зарубежным решениям и позволит двигаться к экологичному транспорту будущего.
Источник: lenta.ru
