Эксперты объяснили особенности ценообразования китайских автомобилей
Рынок автомобилей с пробегом в России переживает настоящую трансформацию. Ярким примером стала марка Chery. Сергей Целиков, директор агентства «Автостат», отмечает, что вторичные Chery быстро теряют в цене из-за активной маркетинговой стратегии дилеров. Регулярные акции, скидки на новые автомобили и распродажи поддерживают высокий спрос на первичном рынке, но оказывают давление на цены подержанных моделей.
Лидирующие позиции Chery на рынке подтверждают цифры: в августе 2025 года на долю этой марки пришлось свыше 9% первичных продаж, а по итогам первых восьми месяцев — 10,33%. Уже в 2024 году бренд занял третье место по популярности, а в 2023-м стал безусловным лидером среди иностранных моделей в стране. Однако, несмотря на такие успехи, перепродажа автомобилей Chery на вторичном рынке убеждает в обратном — их стоимость снижается значительно быстрее, чем у японских, европейских или корейских конкурентов. Так, средняя потеря стоимости за месяц составляет около 2%, в то время как у других марок этот показатель обычно ограничивается 1%.
Почему "китайцы" быстрее теряют в цене?
Тенденцию объясняет не только высококонкурентная стратегия дилеров. Артемий Тушков, директор по развитию партнерской сети «Китаяна», считает, что стремительное дешевение связано с масштабным ростом предложения на первичном рынке. Китайские концерны активно завоёвывают российский рынок, предлагая покупателям современные автомобили с расширенными опциями, длительной гарантией и финансовыми преимуществами. Специальные программы и поддержка официальных дилеров также способствуют большому выбору новых авто, что логично снижает стоимость аналогичных подержанных моделей.
Максим Минеев, автоэксперт, добавляет, что на вторичный рынок сейчас выходит много китайских машин, ранее приобретённых юридическими лицами, зачастую в рамках лизинговых программ. Это создает дополнительное давление на цены и делает перепродажу более сложной.
Риски и особенности эксплуатации популярных китайских моделей
Эксперты страховой отрасли выделяют среди китайских машин наиболее «рискованные» по убыточности бренды. В их число входят Chery (2% вероятности страхового случая), Haval (1,4%) и Geely (1%). Отдельно отмечаются модели кроссоверов Haval Jolion и Omoda C5 — они чаще других попадают в аварии, что говорит о востребованности, но требует более внимательного отношения к выбору автомобиля.
Интересен и еще один аспект: бюджетный седан Lada Vesta — абсолютный лидер по числу дорожно-транспортных происшествий. Это связано не только с популярностью модели, но и с особенностями эксплуатации недорогих автомобилей в целом.
Позитивное будущее для владельцев и покупателей
Несмотря на быстрое снижение стоимости на вторичном рынке, подобная динамика открывает перед автолюбителями новые возможности. Цены на подержанные Chery, Haval и Geely становятся привлекательными для покупателей, которые желают приобрести современный автомобиль по выгодной цене. Активный приток на рынок машин из корпоративных парков и лизинга временно увеличивает предложение, но делает сегмент более доступным.
Ожидается, что в ближайшие годы ситуация стабилизируется благодаря дальнейшему развитию сервисов, появлению новых кредитных и лизинговых программ, а также оптимизации условий для торговли автомобилями с пробегом. Таким образом, автомобили Chery, Haval и Geely сохраняют высокий уровень интереса и уверенно укрепляют свои позиции на российском рынке. Люди, выбирающие Omoda C5, Lada Vesta и другие популярные модели, могут рассчитывать на выгодные предложения как при покупке новых транспортных средств, так и на вторичном рынке.
Источник: lenta.ru
