В декабре в Москве произошло важное событие для городского транспорта – открытие новой трамвайной линии без контактной сети, которую лично презентовал мэр столицы Сергей Собянин. Данный инновационный маршрут стал всего второй подобной линией в России, примечательной использованием трамваев с автономным ходом, что подчеркивает стремление города идти в ногу со временем и заботиться об удобстве жителей.
Современные решения для любимого города
В течение 2024–2025 годов на улице Трифоновской были проведены масштабные работы по обновлению городской инфраструктуры и восстановлению движения трамваев. Возвращение трамвая на этот участок стало возможным спустя почти три десятилетия – ранее его движение было остановлено из-за реконструкции крупного путепровода. Теперь обновлённый маршрут №5 вновь соединяет Белорусский вокзал и станцию метро «Рижская», обеспечивая прямую и удобную связь между ключевыми районами города.
Особое внимание уделили интеграции нового участка с действующей трамвайной сетью: на пересечении с улицей Образцова были полностью обновлены стрелочные переводы, применялась технология бесшовной укладки рельсов. Это гарантирует плавную и особенно тихую поездку для пассажиров, существенно повышая качество городских перевозок.
Трамваи «Львенок-Москва» – комфорт, тишина и автономность
Маршрут №5, протяжённость которого составляет 4,4 километра, охватывает территории Тверского, Марьиной Рощи и Мещанского районов. Обслуживание линии осуществляют семь современных односекционных вагонов «Львенок-Москва», оснащённых автономным ходом. На всём протяжении маршрута обустроены 16 удобных остановок, а интервал движения трамваев поддерживается на уровне 6-7 минут, что особенно выгодно для жителей, ценящих свое время.
Одно из главных достоинств новой линии – экологичность и низкий уровень шума, благодаря чему даже жители соседних домов смогут наслаждаться городским комфортом без лишнего беспокойства. Технология бесконтактного движения трамваев не только экономит электроэнергию, но и является важным шагом к устойчивому развитию транспортной системы мегаполиса.
Комфорт и динамика для сотен тысяч москвичей
Запуск новой линии трамваев повысит мобильность примерно полумиллиона московских жителей и сотрудников местных предприятий, живущих и работающих рядом с маршрутом. Уже в первый год эксплуатации ожидается ежедневный пассажиропоток порядка 20 тысяч человек, а к 2030 году эта цифра вырастет еще больше – до 35 тысяч человек в сутки. Благодаря увеличению пропускной способности транспорта, путь между ключевыми районами столицы станет заметно быстрее, удобнее и приятнее.
Городское руководство нацелено на дальнейшее развитие бесконтактных трамвайных линий. Подобные проекты уже реализуются успешно: первая линия автономного трамвая показала отличные результаты, что позволило приступить к расширению экспериментального опыта по новой траектории.
Город на пути к инновациям и устойчивому развитию
Сергей Собянин подчеркнул, что инновации и современные технологии играют ключевую роль в развитии транспортной инфраструктуры Москвы. Уже в ближайшем будущем город продолжит работу над созданием новых маршрутов: к 2026 году планируется запуск второго трамвайного диаметра, который по своей протяженности – 33 километра – станет заметно длиннее уже действующего Т1. Этот маршрут соединяет юго-запад и восток города от станции «Университет» до Метрогородка, предлагая москвичам еще больше возможностей для комфортного и экологичного передвижения по столице.
Модернизация транспортной системы – это инвестиция в качество жизни горожан, забота об экологическом балансе и экономии времени на ежедневных маршрутах. Новые автономные трамваи «Львенок-Москва» становятся ярким примером того, как Москва превращается в современный и заботливый мегаполис, в котором технологии и традиции работают вместе на благо его жителей.
Источник: vm.ru
