В Государственной Думе сейчас подробно обсуждается вопрос легализации дрифта на оборудованных трассах и параллельно — ужесточения мер против водителей, устраивающих опасные уличные гонки. Новые законопроекты предусматривают существенное увеличение штрафов и другие строгие меры воздействия на нарушителей порядка на дорогах. По словам Ярослава Нилова, руководителя комитета по труду, дрифт может быть воспринят не только как увлечение молодежи, но и как формирующийся экстремальный вид спорта.
Ярослав Нилов подчеркнул, что участие водителей в несанкционированных заездах зачастую связано с непослушанием правилам. Именно поэтому ответственность должна быть четко обозначена, а сами гонки должны проходить только в безопасных, специально подготовленных местах. Это позволит и участникам проявить свои таланты, и убережет жителей от рисков. Со вступлением новых норм с 2026 года, лихачи столкнутся с ужесточением наказаний: от внушительных денежных взысканий до конфискации автомобиля и назначения обязательных работ.
Строгие новшества для безопасности общества
Павел Федяев, первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту, отметил, что законодательные изменения станут сигналом — подобная уличная езда представляет не только опасность, но и трактуется как уголовно наказуемое деяние. Именно это нововведение должно сократить число любителей незаконных гонок.
Позитивные перемены в дорожном законодательстве призваны защитить всех участников движения и гарантировать безопасность на улицах. Какая бы не была мотивация у поклонников дрифта, принципиально важно, чтобы нарушители понимали неотвратимость последствий. Новые требования дисциплинируют лихачей, а стремление заниматься дрифтом реализуется в безопасных условиях на специальных площадках — без угрозы для здоровья и жизни окружающих.
Дрифт — потенциал для развития спорта и создание культуры безопасности
Законодатели акцентируют: с 2026 года в Российской Федерации появятся как высокие штрафы для нарушителей, так и возможности для законной реализации увлечения дрифтом. Создание специализированных треков и официальных соревнований повысит привлекательность этого вида спорта, позволит молодежи раскрывать таланты под контролем профессионалов и вне опасности для горожан.
Евгений Машаров, член комиссии по общественной экспертизе законопроектов, напомнил, что уже с января введут дополнительные меры административного воздействия, например, штрафы за тонировку любого типа. Это тоже способствует культуре безопасности на дорогах и формирует внимательное отношение к собственным обязанностям у автолюбителей. Новые инициативы в сфере дорожного движения нацелены не на ограничение свободы, а на создание условий для ответственного и честного спорта, где каждый найдет для себя оптимальное пространство — будь то официальный дрифт или безопасная езда по городу. Такие перемены сулят укрепление правопорядка, развитие автоспорта и гармоничную атмосферу на дорогах страны.
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать использование нашего сайта максимально удобным. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их применением.
