ГлавнаяРегионыВ Москве началось строительство путепровода у Ярославского шоссе и Лосиного острова

В Москве началось строительство путепровода у Ярославского шоссе и Лосиного острова

Дата:

На строительство путепровода потратят почти 10 миллиардов рублей | Источник: zakupki.gov.ru

На северо-востоке столицы запланировано возведение нового транспортного объекта – путепровода над путями Ярославского направления МЖД. Проект соединит улицу Малыгина и Малыгинский проезд в районе платформы «Лось».

Согласно утвержденным планам, 507-метровая эстакада будет оснащена съездами на Анадырский и Югорский проезды. Она пройдет над Малыгинским сквером и завершится выездом на Ярославское шоссе, примыкающее к национальному парку «Лосиный остров».

Тревоги Жителей: Экология и Пробки

Местные жители выразили серьезную обеспокоенность. Их главные опасения связаны с потенциальным ущербом для парковых зон во время строительства. Некоторые сомневаются, что новая развязка существенно облегчит транспортную ситуацию.

Все это встанет у «Европолиса» на Проспекте Мира в узком месте и там это время простоит в пробке.

«Куда такие немалые затраты? Строительство пары не особо нужных эстакад, массовая вырубка деревьев и поток машин прямо у домов. Счётной палате следовало бы оценить целесообразность такого вложения средств», — высказывается один из горожан.

Часто звучат опасения за экологию «Лосиного острова» и близлежащих территорий.

«Испортят нашу любимую Лосинку, этот замечательный парк, всё засыплют пылью, превратят в шумную зону! Живу здесь с 1952 года, помню еще город Бабушкин. Район чудесный! Неужели без эстакады от Дудинки нельзя обойтись?» — делится эмоциями жительница.

Раньше здесь был спокойный зеленый уголок. Реновация многое изменила, а теперь – эстакада. Жди грязи, пыли и выхлопов три года, а потом – нескончаемый поток транспорта.

Альтернативы и Решения

Часть москвичей предлагает более щадящие с точки зрения экологии варианты организации движения.

«Должны строить надземные переходы через ж/д и водные преграды. Столица отчаянно нуждается в новых переправах. Как минимум 5-6 новых мостов нужно возвести через Москва-реку», — считает один из них.

Железные дороги по-прежнему дробят город на части, и пробки из-за этого – как в прошлом веке.

Другой Взгляд: За Инфраструктуру

Не все горожане разделяют критический настрой. Некоторые смотрят на планы более позитивно.

Жители Подмосковья откликнулись с ноткой зависти.

«Отличная новость! Комфорт и скорость передвижения для москвичей повысятся. Грустно, что в нашем регионе финансирование таких проектов ограничено!» — отмечает одна из комментаторов.

Как вы считаете, необходим ли столице новый путепровод?

Да, пробок станет меньше и передвигаться удобнее

Нет, водители всё равно будут терять время в заторах

Хочу высказаться лично в обсуждении

Развитие Транспортной Сети Продолжается

Рядом, не далее двух километров, возле платформы «Лосиноостровская», появится ещё одно сооружение в виде подковы. Оно обеспечит сообщение между улицами Менжинского и Дудинка. Известны предварительные оценки стоимости этого объекта. Все ключевые новости о развитии дорожной сети северо-востока Москвы на период до 2030 года собраны в специальном разделе.

Источник: msk1.ru

Последние новости