В начале осени на российском автомобильном рынке ожидается небольшой, но ощутимый рост цен на новые автомобили — примерно в пределах от одного до пяти процентов. Такую тенденцию прогнозируют ведущие специалисты отрасли, акцентируя внимание на основных факторах, которые повлияют на динамику стоимости.
Причины предстоящего увеличения цен
Причиной умеренного подорожания становится постепенное сокращение складских запасов автомобилей на территории страны. Несмотря на то что значительный уровень складских остатков сдерживает резкие ценовые скачки, этот эффект носит временный характер. По мере расходования оставшихся запасов автомобили будут понемногу расти в цене. Директор по маркетингу маркетплейса автозапчастей Emex Иларион Демчиков уверен: к концу сентября автомобили могут прибавить в цене до 5 процентов. Такие цифры станут заметными для покупателей, планирующих обновить свой гараж осенью.
Глава департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов также предвидит прибавку в стоимости — ориентировочно на 1-3 процента. По его мнению, на это существенно повлияет прекращение ряда скидочных и промо-акций, прежде действовавших у многих дилеров. Таким образом, уход некоторых льготных программ сделает машину чуть менее доступной, но не станет критичным изменением для рынка в целом.
Кроме того, Иларион Демчиков выделяет и другие важные обстоятельства, способные ускорить подорожание: резкое снижение объема поставок китайских автомобилей на рынок России и возможные изменения по программе утилизационного сбора для физических лиц. Эти факторы увеличивают стоимость новых автомобилей и подталкивают рынок к постепенному росту цен.
Рынок реагирует на снижение запасов
Ситуацию с имеющимися запасами новых автомобилей в России прокомментировал Олег Мосеев, бывший глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД). Он отмечает, что сейчас на складах дилеров сохраняется примерно 300 тысяч новых машин, при этом еще в начале года этот показатель был выше на 300-400 тысяч экземпляров. Объем реализованных за период автомобилей уже впечатляет, и эксперт ожидает, что остатки уйдут с рынка примерно за три месяца.
Олег Мосеев подчеркивает, что в такой ситуации дистрибьюторы сохраняют осторожный подход: пока есть запасы, радикальных перемен в ценовой политике не произойдет, поскольку крупный объем товарных остатков дает пространство для маневра. Такая стратегия позволяет избежать резких ценовых скачков, поддерживать рынок в стабильном состоянии и сохранять покупателям уверенность в завтрашнем дне.
Оптимистичный взгляд на будущее автомобильного рынка
Несмотря на обозначенные тенденции роста, эксперты едины во мнении, что это подорожание не отразится негативно на автомобильном рынке и не создаст непреодолимых барьеров для покупателей. По мере стабилизации ситуации, улучшения логистики и восстановления программ поддержки возможно появление стабильности или даже новых интересных предложений на рынке. Компании и дилеры, такие как Emex и "Рольф", продолжают совершенствовать сервис и предлагают современные решения для российских автолюбителей.
Наблюдаемый постепенный рост цен не должен пугать тех, кто планирует приобрести новый автомобиль: динамика изменения стоимости находится в пределах традиционного ценового коридора, а усилия официальных дилеров направлены на то, чтобы процесс покупки оставался максимально комфортным. Автомобильная отрасль страны демонстрирует гибкость и готовность к новым вызовам, а это значит, что и в будущем рынок продолжит предлагать широкий выбор для покупателей с различным уровнем бюджета и предпочтениями. Стабильность спроса и предложения, инновационные подходы и позитивные изменения в структуре сервисов обещают, что клиент всегда останется в центре внимания.
Источник: lenta.ru
