Отечественная автомобильная отрасль и рынок смазочных материалов в 2024 году получают весомую поддержку от Минпромторга: ведомство предложило продлить срок обязательной маркировки нераспроданных остатков автомобильных жидкостей и смазок до 31 марта 2026 года. Соответствующий проект постановления Минпромторга опубликован на портале regulation.gov.ru. В случае утверждения документа все производители и импортеры получат дополнительное время для адаптации к новым правилам без спешки и дополнительных трат.
Новые правила и сроки: комфортные условия для всех
Согласно действующему регламенту, участники рынка автожидкостей должны провести обязательную маркировку всех нераспроданных по состоянию на 1 сентября 2025 года товаров до конца октября этого же года. Эта процедура затрагивает такие позиции, как моторные, карбюраторные, трансмиссионные масла, универсальные смазки, антифризы, тормозные жидкости и различные антиобледенители. В рамках проведения обязательной маркировки перед производителями и импортерами стоит задача промаркировать большие объемы продукции за сравнительно короткий временной промежуток.
С учетом реальных запросов бизнеса и анализа ситуации на складах Минпромторг принимает протекционистские меры: ведомство предлагает дать больше времени на оформление остатков, чтобы исключить лишние издержки для компаний и предотвратить дефицит продукции на розничных полках. Теперь будет разрешено промаркировать остатки смазочных материалов, не реализованных до 1 декабря 2025 года, в период с 1 декабря 2025 по 31 марта 2026 года включительно.
Такая корректировка правил создает благоприятные условия для работы всей отрасли, помогает укрепить прозрачность товарооборота и гарантировать конечному потребителю высокое качество продающихся автомобильных жидкостей и смазочных материалов.
Преимущества инициативы для рынка и потребителей
В пояснительной записке к проекту Минпромторг подчеркивает: на балансе у производителей и дистрибьюторов накоплен значительный объем нереализованных жидкостей и масел. Провести полную маркировку в отведенный постановлением №1683 срок для многих компаний оказалось практически невозможно. Отсрочка дает участникам оборота возможность плавно, без авралов, выполнить все требования законодательства.
Главная задача предлагаемых изменений — оптимизация временных и финансовых затрат для предприятий автомобильной отрасли. Такой подход поддерживает устойчивость рынка, снижает риски дефицита или избыточных потерь, а также способствует повышению конкурентоспособности отдельных игроков. В результате повысится общий уровень ответственности и доверия на рынке автомобильных жидкостей, что напрямую выгодно всем: от крупных холдингов до розничных потребителей.
Долгосрочно продленная маркировка укрепляет контроль на всех этапах движения товара — от производителя до покупателя, минимизируя возможность появления контрафакта и обеспечивая честную конкуренцию. Кроме того, нововведение позволит избежать простоя и необоснованных складских расходов у предприятий всех масштабов.
Оптимизм и уверенность в завтрашнем дне
Предложенные Минпромторгом изменения вызывают позитивный отклик среди участников рынка, ведь они предполагают предсказуемость и гибкость. Такие решения способствуют культурному развитию отрасли, формируют честные и прозрачные деловые отношения между производителями, поставщиками и конечными покупателями. Благодаря новым срокам по маркировке, производители и импортеры смогут планомерно и эффективно реализовать свою продукцию, сохраняя конкурентные преимущества и уверенность в будущем.
Таким образом, расширение сроков обязательной маркировки остатков автомобильных жидкостей и смазочных материалов до марта 2026 года станет весомым шагом к устойчивому развитию отрасли, здоровой конкуренции и максимальному удовлетворению потребительских интересов.
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать использование нашего сайта максимально удобным. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их применением.
