Обновленные процедуры инспекции грузов в Турции создали значительные сложности для российских транспортных компаний. Об этом сообщают представители ассоциации «АвтоГрузЭкс», компаний ПЭК, AK Group и Digital VED.
Рост затрат и сроков доставки
С начала октября расходы на перевозки возросли на 30%, отметила Анна Фомичева, основатель Digital VED. По ее прогнозам, к концу года рост может достичь 40% в среднем, а для скоропортящихся товаров – 50%.
Геннадий Чичин, эксперт «АвтоГрузЭкса» и директор ПЭК: Global, сообщил, что к ноябрю сроки доставки из Турции в Россию увеличились на 24-48 часов. Причина – возросший объем выборочных проверок на границе, занимающих до 8 часов, и перенаправление части грузов на удаленные СВХ (100-300 км).
Новые правила и усиление контроля
Согласно новым нормативам, проверка документов возможна как на границе, так и внутри страны. Перевозчики обязаны иметь при себе оригиналы или верифицированные электронные версии документов на протяжении всего рейса. Также введен полный запрет на каботаж для иностранных компаний.
Адиль Акавов, управляющий партнер AK Group, пояснил, что это привело к заметному росту числа проверок на дорогах Турции. Особое внимание полиция уделяет турецким водителям за рулем фур с иностранными номерами из-за выявленных случаев каботажных перевозок.
Перспективы роста и оптимизм рынка
Несмотря на сложности, спрос на перевозки из Турции продолжает уверенно расти. Средний тариф в октябре повысился на 4,2% по сравнению с сентябрем, что фактически означает восстановление докризисного уровня. Адиль Акавов выражает оптимизм, прогнозируя сезонный рост спроса на доставку товаров на 20-25% в ноябре и декабре.
Источник: lenta.ru
