Принудительное ограничение сроков эксплуатации судов по возрасту может поставить под угрозу выбывание порядка 500 единиц российского рыбопромыслового флота. Об этом сообщил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
Ведомство против непродуманных запретов
Илья Шестаков выразил твердую позицию Росрыболовства: "Мы считаем такую меру недопустимой. И преждевременное введение подобных ограничений может лишить нас порядка 500 активных судов. Не стоит забывать и о вспомогательном флоте: научном, рефрижераторном, транспортном. Нарастить такие объемы на отечественных верфях за 10 лет физически невозможно", — подчеркнул Шестаков на Международном рыбопромышленном форуме.
Приоритет безопасности и технического состояния
Руководитель подчеркнул, что главный критерий – исправность судна: "Если судно успешно прошло освидетельствование Российского Морского регистра судоходства, оно продолжит безопасную эксплуатацию. Кроме того, у нас сегодня значительный парк модернизированных судов". Он также отметил, что вопрос ограничений пока остается на стадии активного обсуждения.
Региональные риски и позиция ОСК
Инициатива вызвала обеспокоенность в регионах. Рыбопромышленники Крыма и Севастополя предупредили Минсельхоз РФ о рисках полной остановки промысла из-за непроработанности предложенного запрета на заход судов старше 40 лет в российские порты. Ранее Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) предложила поэтапный срок введения до 2030 года. Минпромторг получил поручение подготовить соответствующий план действий.
Путь к обновлению через совместные усилия
Росрыболовство предупреждает, что снятие судов с эксплуатации лишь по возрасту может привести к резкому сокращению объемов вылова. "Правильным подходом мы видим стимулирование отечественного судостроения, государственную поддержку обновления флота и активное привлечение инвестиций", — заявили в ведомстве.
Уже сегодня реализуется эффективная программа обновления: "Механизм инвестиционных квот для рыбохозяйственного комплекса, стартовавший в 2016 году – это первая и успешная программа обновления гражданского флота в стране, — напомнили в Росрыболовстве. — Запущено 47 новых судов, в работе еще 50 проектов: строительство 35 судов для промысла и 15 краболовов. В рамках второго этапа программы запланировано создание 26 краболовов и 8 рыбопромысловых судов, включая 4 рефрижераторных транспорта".
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать использование нашего сайта максимально удобным. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их применением.
